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相机,轨道交通中不知疲惫的眼睛

自1825年世界第一条铁路在英国出现以来,铁路已经成为人们不可或缺的交通工具,铁路检测系统也成为铁路运输中不可或缺的重要组成部分。传统的铁路检测一直是靠人工和静态检测,这种检测缺乏实时性和准确性,并且效率低下,无法满足铁路的发展。机器视觉技术的诞生和在铁路检测上的成功应用,显著的提高了铁路检测的实时性、准确性,有效的弥补了人工检测中由于工作条件恶劣、工作量大等因素带来的不足。它能在列车行驶过程中对铁路和列车状况进行检测,并及时预警,防止安全事故的发生。目前铁路检测主要集中在铁路信号检测、轨道检测、接触网检测、电力机车检测及站台环境监测等五个方面。

我们的产品特点:

  • 超高成像质量
  • 高速成像
  • 高可靠性
  • 设计小巧 重量轻 更利于安装
  • 可长距离布线(最长可到100M)
  • 抗震

应用一

TFDS、TVDS、TEDS
TFDS、TVDS、TEDS均采用高速摄像机,在轨边安装面阵和线阵组合摄像头对运行的列车进行图像采集,通过计算机进行分析与处理,计算出列车运行速度、判断出列车车种车型,取出系统所需要的车辆关键部位图像进行存储,以一车一档的方式在窗口计算机中显示,并能按要求打印、传输。通过人机结合的方式判别出零配件有无缺损、断裂、丢失等故障,从而达到动态检测车辆质量的目的。
 




 
nano系列超小的外观设计,出众的性价比
Linea相机高线速率和稳定的工作
高分辨率相机,高灵敏度
在保证高分辨率的前提下,可适应更高车速(180km/h)
千兆网传输方式,将传输距离延长至100米范围
线阵相机可实现图片之间无重叠或遗漏区域,保证图像相对于实物的完整性;
环境温度:-40℃—70℃,可正常工作
大功率近红外激光光源配合高性能,有效消除自然光的干扰

应用二

TWDS
TWDS(车辆轮对故障、尺寸动态检测系统)是一种利用CCD成像测量技术、图像处理理论和计算机控制等相关技术非接触式的在线测量系统。它能够完成对火车轮对几何参数的测量,并且可得到相对准确的测量结果。对轮对故障、尺寸进行在线检测,及时发现故障和尺寸超限轮对。适用于铁路货车轮对外形尺寸的动态检测,能够自动检测货车轮缘厚度、轮缘高度、轮缘垂直磨耗、车轮直径、轮对内侧距、踏面圆周磨耗、轮辋厚度。
 



 
Nano系列超小的外观设计,出众的性价比
多种分辨率相机;
在保证高分辨率的前提下,可适应更高车速;
环境温度:-40℃—70℃,可正常工作;
专属NIR芯片,808nm波段感光效率更高。
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