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相机,轨道交通中不知疲惫的眼睛

自1825年世界第一条铁路在英国出现以来,铁路已经成为人们不可或缺的交通工具,铁路检测系统也成为铁路运输中不可或缺的重要组成部分。传统的铁路检测一直是靠人工和静态检测,这种检测缺乏实时性和准确性,并且效率低下,无法满足铁路的发展。机器视觉技术的诞生和在铁路检测上的成功应用,显著的提高了铁路检测的实时性、准确性,有效的弥补了人工检测中由于工作条件恶劣、工作量大等因素带来的不足。它能在列车行驶过程中对铁路和列车状况进行检测,并及时预警,防止安全事故的发生。目前铁路检测主要集中在铁路信号检测、轨道检测、接触网检测、电力机车检测及站台环境监测等五个方面。

我们的产品特点:

  • 超高成像质量
  • 高速成像
  • 高可靠性
  • 设计小巧 重量轻 更利于安装
  • 可长距离布线(最长可到100M)
  • 抗震

隧道衬砌病害检测系统

       近年来,随着国民经济的快速增长,我国交通基础设施的建设也得到飞速发展。其中,隧道建设成为我国路网建设中不可或缺的一部分,尤其在山区公路建设中,由于地形条件的限制,在满足车辆行驶需要的基础上修建隧道以缩短公路里程的路线设计方案得到广泛的推广和应用,但是隧道在修建和运营过程中出现了各种各样的病害,在极大地危害行车安全的同时,也大大的缩短了隧道的使用寿命。
       无接触式隧道衬砌病害检测系统为51Camera自主研发的专门用于隧道建设中衬砌质量检测的机器视觉检测设备,该设备集轮轴计数器、控制系统、相机为一体,通过离线处理算法,可以在复杂的隧道环境内对衬砌质量缺陷进行高速稳定的检测。该设备采用优质器件及材料,具有安装简便,操作简单,稳定性强等特点,应用于隧道建设中,能够极大地加快安全建设进程。

隧道衬砌病害检测系统用户说明手册下载:

http://51camera.com.cn/uploadfile/2020/1019/20201019030026104.pdf

应用一

TFDS、TVDS、TEDS
TFDS、TVDS、TEDS均采用高速摄像机,在轨边安装面阵和线阵组合摄像头对运行的列车进行图像采集,通过计算机进行分析与处理,计算出列车运行速度、判断出列车车种车型,取出系统所需要的车辆关键部位图像进行存储,以一车一档的方式在窗口计算机中显示,并能按要求打印、传输。通过人机结合的方式判别出零配件有无缺损、断裂、丢失等故障,从而达到动态检测车辆质量的目的。
 




 
nano系列超小的外观设计,出众的性价比
Linea相机高线速率和稳定的工作
高分辨率相机,高灵敏度
在保证高分辨率的前提下,可适应更高车速(180km/h)
千兆网传输方式,将传输距离延长至100米范围
线阵相机可实现图片之间无重叠或遗漏区域,保证图像相对于实物的完整性;
环境温度:-40℃—70℃,可正常工作
大功率近红外激光光源配合高性能,有效消除自然光的干扰

应用二

TWDS
TWDS(车辆轮对故障、尺寸动态检测系统)是一种利用CCD成像测量技术、图像处理理论和计算机控制等相关技术非接触式的在线测量系统。它能够完成对火车轮对几何参数的测量,并且可得到相对准确的测量结果。对轮对故障、尺寸进行在线检测,及时发现故障和尺寸超限轮对。适用于铁路货车轮对外形尺寸的动态检测,能够自动检测货车轮缘厚度、轮缘高度、轮缘垂直磨耗、车轮直径、轮对内侧距、踏面圆周磨耗、轮辋厚度。
 



 
Nano系列超小的外观设计,出众的性价比
多种分辨率相机;
在保证高分辨率的前提下,可适应更高车速;
环境温度:-40℃—70℃,可正常工作;
专属NIR芯片,808nm波段感光效率更高。
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