动车组受电弓视频监控系统

发布时间：2025-04-21 11:16:28

系统描述

  动车组受电弓视频监控系统用于运行途中实时监视车顶受电及接触网工作状态，并兼顾受电弓附近高压设备工作状态。通过智能分析自动实时识别受电弓异常状态，为随车机械师处理异常降弓等弓网故障提供辅助的监视视频和分析图像。各车型动车组均采用单车存储，集中监控和智能分析方案。

系统组成

       动车组受电弓视频监控系统由监控屏、受电弓视频监控服务器、智能分析主机、受电弓摄像机、网络总线节点设备(中继器)、连接电缆组成。
       监控屏集成列车级受电弓视频监控服务器和人机接口，具有数字视频解码和播放功能，以单画面轮询方式显示各受电弓及高压部件视频监控画面，每 30 秒（可设置）轮询播放。
       智能分析主机对受电弓监控画面进行实时智能分析，同时存储分析数据，并将分析的报警信息传输至监控屏显示。
       受电弓摄像机集成摄像头、云台、补光灯和加热玻璃等，具有云台控制和电动变焦功能，具有补光和强光抑制功能，满足全天 24 小时观测需求，白天和黑夜环境下均可正常工作。
       网络总线节点设备及部分电缆可与动车组 VES 等其他系统共用，受电弓视频监控系统通过网络总线节点设备实现联网通信，网络总线节点设备包含在 VES 等其他系统的车厢控制器内；也可以通过以太网或同轴电缆单独组网，无受电弓视频监控服务器需要接入监控屏的车厢或组网需要的车厢，其网络总线节点设备为中继器，可集成在 VES 等其他系统的车厢控制器内。
       连接电缆包括以太网线和电源线，以太网总线采用双绞屏蔽工业以太网线缆(也可以采用同轴电缆采用EoC 技术)，以太网线和电源线符合动车组电缆相关标准要求。
       动车组受电弓视频监控系统具备时间同步和自动校时功能。

装车效果
 

行业对比
 

提升点	业内竞品	本公司产品
成像质量	补光不足，夜间/隧道内沿线设备（接触网、异物等）动态拖影严重，影响弓网事故溯源分析	补光较强，夜间/隧道内成像晰，沿线设备无动态拖影
动态响应	白天进出隧道动态响应迟滞，成段视频数据无效	白天进出隧道动态响应迅捷，视频数据有效性不受影响
动态范围	动态范围较小，成像效果受环境光影响明显	动态范围提升，更能适应动车组全天候动态运营场景的巨大环境光差异

成像效果对比
 

                                     
                                           ▲本公司产品——夜间/隧道内成像质量                                                ▲本公司产品——火花放点数据              

          

                                                                                             ▲本公司产品——火花放电位置进一步分析

说明
       51camera 具有专业知识及行业应用知识，可以根据不同要求接受产品定制，成相效果有黑白/彩色两款，对应产品速度可以兼容 200KM/H，300KM/H，350KM/H，并可以定制 400KM/H 款。